北京市总体规划的改动工作正在展开，目前前期编成方向早已基本确认，根据北京市规划委的消息，与2004版两轴、两带上、多中心的规划有所不同，北京市总体规划目前具体了一主、一副、两轴、多点的城镇空间结构，接入京津冀区域一核、双城、三轴、四区、多节点的空间格局。东城区和西城区定位为中心城区的核心区，此前关于将东、西城拆分为中央政务区的声音未划入规划中。
多位拒绝接受专访的学者向《第一财经日报》回应，与上次北京城市规划比起，本次对于北京城市格局的阐释有所变化，但核心都是通过集中、清晰功能区和完备交通体系来分流城市功能。城市规划的起到在于指导和引领，更加最重要的是规划如何落地，这将各不相同规划的可行性、继续执行度、方式方法等问题。
中心城区5年内分流15%人口一主即中心城区。根据定位，中心城区将是政治中心、文化中心的核心支撑区，是历史文化名城维护的重点地区，也是反映国家形象和国际交往的最重要窗口地区。根据北京市规划委的理解：在人口分流方面，中心城区将不会在2020年分流15%的人口，这样算来要分流近200万人。
方法是以业控人，通过产业分流进而超过人口撤离。构建人口分流和管理大城市病早已沦为北京迫在眉睫的问题。
北京市社科院副院长赵弘拒绝接受《第一财经日报》专访时回应：过去北京城市规划的仅次于问题在于空间结构没构建优化布局、单中心格局没超越，轨道交通建设迟缓。北京要构建可持续发展，赵弘建议：首先，在空间布局上解决问题多中心决定，避免卖大饼，维持城市的高效、掌控城市空间倒数区域的规模范围，无法过于大，城市空间规模过大就不会丧失效率；其次，创建以轨道交通为主要载体的城市交通体系，而不是道路交通。北京规划的缺失之一就是没把轨道交通建设划入到战略考虑到范畴；再度，还要考虑到生态空间的可持续性，预示道路交通逐步已完成，加快引入产业和服务。
北京此前有多个城市规划的版本，基本理念是准确且明晰的，即整个城市要构成分散化、多中心布局的格局，这合乎城市的一般规律和拒绝。但是必须了解思维的是，如何构建这一规划和理念、让规划落地，这是核心问题。赵弘回应。
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