本文摘要：——南方省属航站（局）建设的江西样板中国绿色时报5月12日报道（记者王胜男丁贤生刘小虎）在南方省属航站中，江西省航空护林局是先行者与示范者。2007年，江西省航空护林站成立，是国家林业局批准成立的第一批省属航空护林站。2010年，在全国省属航站中率先建成设施完善、功能齐全的航护基地。 2013年，被南方航空护林总站授予南方省属示范站称号。从建站时的白手起家到现在的引领示范，江西省发展航空护林事业并无经济、技术等先天性优势。

——南方省属航站（局）建设的江西样板中国绿色时报5月12日报道（记者王胜男丁贤生刘小虎）在南方省属航站中，江西省航空护林局是先行者与示范者。2007年，江西省航空护林站成立，是国家林业局批准成立的第一批省属航空护林站。2010年，在全国省属航站中率先建成设施完善、功能齐全的航护基地。

2013年，被南方航空护林总站授予南方省属示范站称号。从建站时的白手起家到现在的引领示范，江西省发展航空护林事业并无经济、技术等先天性优势。

也正因为如此，江西的做法与经验对其他省属航站建设来说，更具样板价值与示范意义。从打游击到建起根据地毛主席曾说过：没有根据地，革命定然不会持久。当今时代，事业的发展也是这个道理。

2007年年底，原江西省航空护林站在一无基地、二无业务人员的情况下，借用九江机场，在南方航空护林总站工作组的指导与支援下顺利首航。当时由于基地尚未建好，工作人员只能租用机场宾馆、大学招待所、公司办公楼等作为临时基地，从九江到南昌到处打游击。尽管创业维艰，但江西航护人建设全国一流航站的目标始终坚定。

江西省航空护林局局长裴建元说，建设一个设施完善、功能齐全的航护基地，是确保航空护林工作顺利开展的基础。为此，他们一手抓航空护林工作、一手抓航护基地基础设施建设。基地建设涉及建设用地、资金和各种繁杂的申报、审批手续，必须得到省发改委、财政厅、国土资源厅、林业厅等多个部门的理解与支持。裴建元用磨破嘴、跑断腿形容当时的工作状态：到多个部门沟通协调，反复宣讲航空护林在江西省森林防火中的重要性和必要性；科学规划设计和反复研究论证；办理建设用地和各种建设手续，积极争取建设资金终于，航护基地工程建设项目于2009年2月26日奠基，主体工程于2010年11月竣工并投入使用，二期工程于2012年底完工。

江西省航空护林事业从此进入新的发展阶段。如今，走进江西省航空护林局，石刻两面的林海雄鹰绿色崛起8个大字气势恢宏，占地面积60余亩的院落规划得井井有条，石、湖、花、树及小菜园相映成趣，综合楼、科技楼、索（滑）降训练塔等设施分区合理，日常办公、飞行指挥控制、会议培训、后勤保障及健身娱乐等多种功能一应俱全，成为江西省航空护林工作保障有力的根据地。

以有为赢得有位作为经济欠发达的老区，江西对发展航空护林可谓不遗余力，尤其在财政上实现足额保障，应补尽补。原因何在？江西省森林公安局政委、省防火办专职副主任钟世富说：是航空护林的有为，赢得了今天的有位。

2007年12月8日，森林航空消防直升机刚刚进场没几天，原江西省航空护林站九江基地便接省森林防火指挥部命令，调米-171直升机赴南昌某区火场实施吊桶灭火。火场过火面积600余亩，M-171直升机仅用1小时就洒水18桶，与地面扑火力量配合将大火扑灭；而就在4年前，同一地点的山火动用了650多名专业队员用时20个小时才扑灭。鲜明的对比凸显了航空护林出动迅速、扑救高效、人员安全等优势，得到了江西省委、省政府的高度重视与肯定。8年多来，林海雄鹰不负众望。

从2007年11月至今，江西航局已圆满完成9个航期的航空护林任务和3个夏季的华东、华中地区森林航空值班任务，共开展各种航护作业725架次，飞行1851小时20分钟，空中巡护发现火情86起，参与扑救森林火灾63起，成为江西森林防火不可替代的中坚力量。2013年，中央电视台科技频道专门拍摄了《林火阻击战》纪录片，以惊心动魄的画面反映了森林航空消防在森林大火扑救中的决定性作用。为提高护林飞行效益，江西航局还积极探索扩大航空护林服务领域。2008年，在全国航空护林系统中率先开展飞机人工增雨，降低林区森林火险等级，森林火灾发生率逐年降低。

2011年起，针对江西的地理特点和林地分布，将1架卡-32直升机调往赣州机场开展异地值班驻防，缩短起降机场与重点林区的距离，为火场灭火作业争取更多时间。采用飞机挂吊桶侦察卫星热点的手段，快速核查并及时处置森林火情。此外，根据自然保护的需要，江西航局还结合巡护开展护鸟行动，巡察鄱阳湖天网，通过GPS定位，将天网的分布情况通报给有关部门进行处理。勇于担当，主动作为，江西省航空护林工作越来越得到重视。

2015年，原江西省航空护林站被批准成为参照公务员管理单位，并更名为江西省航空护林局。培养精兵蓄发展后劲致天下之治者在人才，成天下之才者在教化。8年多来，江西航局始终坚持把人才队伍的选拔与培养作为工作的重中之重，全力打造学习型、创新型航站（局）。

为全面提升干部职工队伍素质，江西航局拓宽人才培养与引进途径，鼓励干部职工参加在职高等教育学习；从高等院校招录身体素质好、表现优异、向往航护事业的应届大学毕业生，进行飞行观察员定向培养；从内蒙古根河航站引进了2名优秀的现职飞行观察员，作为技术业务骨干。目前，江西航局25名正式在职人员中，八成以上拥有大学本科及以上学历，其中，博士2名，硕士5名，在读硕士研究生5名。江西航局还建立健全了长效业务学习培训制度，明确规定：非航期内，每周至少安排1天进行业务学习；航期内，每天至少安排1个小时进行业务工作总结和作业飞行体会交流；每个航期结束后，分批安排职工到兄弟航站进行跟班学习和考察；此外，与地面专业森林消防单位合作，开展森林火灾扑救空地协调配合有关问题研究与扑救演练；采取轮岗交流的办法，开展一专多能培养，使全站人员都成为多面手。

持之以恒，勤学苦练；日积月累，气势益张。第一个航期时，江西航局还是总站专家干，我们边上学；第二个航期时，已经成为我们动手干，总站专家把关；到第三个航期，江西在全国省属航站中率先独立开展航空护林作业。目前，江西航局已有10名飞行观察员通过职业资格认定考试，从日常巡护到吊桶灭火，从重点防范到转战全省，均能出色完成任务。

一支高素质的业务人才队伍正成为江西省航空护林事业发展的源头活水与创新驱动。近年来，江西航局完成了《江西防火树种筛选》项目研发；作为江西农业大学的研究生创新基地，与5所高校合作编写了《江西森林航空消防技术应用》教材，并筹划在江西农业大学增设在职研究生航空护林研究方向；启动了《江西省森林火灾生态系统服务损失与航空护林生态收益研究》，并被江西省科技厅立项；《我国航空护林现状及江西航空护林事业发展》《江西航空护林现状及创新发展研究》2篇论文，分别获得第三届全国林业论坛一等奖和全国航空护林学术研讨一等奖。古人云，人既尽其才，则百事俱举。江西省航空护林正奏响人才兴旺与事业蓬勃发展同频共振的雄浑乐章。

营造航站文化拴心留人一个前进的时代，总有一种奋发向上的精神；一项发展的事业，离不开积极进取的意志。走进江西省航空护林局，便能感受到一种昂扬向上的精气神儿：在航局徽章上，一只雄鹰正飞向红色火海，保住身后的绿色森林；办公楼走廊的墙壁上，张贴着爱岗敬业、遵章守纪等内容的宣传图板；还有一项项荣誉展示着8年多来江西航局奋进的足迹：2013-2015年度全国森林防火工作先进单位、全省森林防火先进单位、江西省直属机关工委授予的五一劳动奖状、省总工会授予的工人先锋号、省妇联授予的巾帼建功先进集体、省级青年文明号、省林业厅直属机关党委先进基层党组织事业召唤人才，而文化凝聚人心。裴建元说。

由于局址远离城区，职工和机组人员的生活比较单一，为了让大家能全身心投入工作，航局以和谐稳定为基石，做好后勤保障工作，开展爱心助学、蔬菜种植、健身比赛等丰富多样的公益、文体活动；航期内，航局干部职工与机组人员组成一个集体，统一作息时间，统一活动安排，营造团结友爱、温馨和谐的大家庭氛围。去年，一部反映江西航护人真实生活的微电影《回家过年》在行业内引起不小的轰动，并获得江西省首届中国梦、创业梦微电影大赛特等奖、全国首届生态文明主题微电影优秀影片奖。电影以江西航局发生的真实故事为脚本，围绕回家过年这一主题，通过一对外地职工从盼回家过年到终于能回家过年，最后因航空护林工作需要不能回家过年这一曲折的故事情节，展现了航护人舍小家、为大家、爱岗敬业、甘于奉献的精神风貌。

电影的制作播出激发了全局干部职工的职业自豪感和责任感，进一步调动了工作的积极性和主动性。裴建元说，由于受空域管制和依托基地等因素的限制，目前江西省航空护林的飞行率还有待提高。

在十三五期间，江西省将进一步加强森林航空消防能力建设，以建设全功能航站为突破口，争取形成1个航空护林机场、3个航空护林值班驻防站（点）、7个直升机临时起降点、100个野外停机坪的布局，并建成一套航空护林移动保障体系，将全省的风景名胜区、主要林区和重点森林防火区全部纳入航空护林范围。告别江西航局，抬眼看见门口上方厚于德、情于林、敏于行9个大字，忽然想起思想家卢梭的一句话：规章只不过是穹窿顶上的拱梁，而唯有慢慢诞生的风尚才最后构成穹窿顶上不可动摇的拱心石。日出东方，雄鹰启航。

江西航空护林人正以敢为人先的勇气、开拓进取的激情、百折不挠的信念和求真务实的作风，为美丽中国、绿色江西的崛起护航！。

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