本文摘要：(映维网2020年02月17日)为了构建灵活性的培训，空中客车(Airbus)正在研发一种虚拟现实飞行中培训工具。空中客车高级服务副总裁雷米·梅拉德(Remi Maillard)回应，最初的工具将在今年晚些时候面世，首先面向A320机型，并最后扩展到其他机型。科技快报这家公司认为，网卓新闻网，所述工具还包括VR头显和控制器，而VR技术可以作为物理飞行中模拟器培训的补足，从而容许飞行员需要在必须的时间和地点反复训练。 科技快报空中客车正在加大力度提高零基础飞机学员的培训过程。
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(映维网2020年02月17日)为了构建灵活性的培训，空中客车(Airbus)正在研发一种虚拟现实飞行中培训工具。空中客车高级服务副总裁雷米·梅拉德(Remi Maillard)回应，最初的工具将在今年晚些时候面世，首先面向A320机型，并最后扩展到其他机型。科技快报这家公司认为，网卓新闻网，所述工具还包括VR头显和控制器，而VR技术可以作为物理飞行中模拟器培训的补足，从而容许飞行员需要在必须的时间和地点反复训练。
科技快报空中客车正在加大力度提高零基础飞机学员的培训过程。他们于2019年开办了首个这样的培训中心，并计划到2025年减少到20个。所述中心的目标是协助零基础学员超过飞行员许可的水平，而候选人将拒绝接受地面学校和飞行中训练。科技快报对于这样的计划，虚拟现实工具将沦为空中客车的最重要辅助手段。
科技快报梅拉德特别强调必须这是为了符合亚太地区的培训市场需求。在未来的20年中，亚太地区估算必须22万名飞行员。
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