本文摘要：或许每个人心中都有一个超跑梦，它也许隐蔽在课桌里的杂志中，也许张贴在卧室的海报上，也许仍然作为我们多年的电脑或手机桌面。可你怎么也会想起幻想多年的超跑不会与新的能源动力扯上关系，然而当我步入本届日内瓦车展的展馆，看见了一箩筐的跑车都配备上了混合动力或显电动技术之后，才明白新的能源技术不只有绿色环保的那一面。 ●你心中的超跑什么样？ 我们曾多次爱上一款跑车有可能是因为其车身外形、动力性能或者很深的品牌文化，也有可能是因为它们经常都是有望不能即、有钱人你也买的角色。
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或许每个人心中都有一个超跑梦，它也许隐蔽在课桌里的杂志中，也许张贴在卧室的海报上，也许仍然作为我们多年的电脑或手机桌面。可你怎么也会想起幻想多年的超跑不会与新的能源动力扯上关系，然而当我步入本届日内瓦车展的展馆，看见了一箩筐的跑车都配备上了混合动力或显电动技术之后，才明白新的能源技术不只有绿色环保的那一面。 ●你心中的超跑什么样？ 我们曾多次爱上一款跑车有可能是因为其车身外形、动力性能或者很深的品牌文化，也有可能是因为它们经常都是有望不能即、有钱人你也买的角色。
如何才能算是是超级跑车呢？首先是要有帅气脱俗的外观造型，平坦又富裕动感的流线型车身需要在芸芸车海中一眼就能识别出来，并且以现在趋势来看，其加快能力必需转入4秒、甚至3秒俱乐部。另外，它们还要有一个天文数字的售价，不必担忧卖不出去，因为它们总是限量款，总有很多土豪抢走着将其缴之麾下。 新的能源技术与超级跑车仍然被指出是两个毫不相关的事物。在传统的观念下，混合动力和显电动这些技术名词在超跑上并无法代表什么褒义，因为那些词语往往是来叙述经济节约能源的家用车。
当混合动力的法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918Spyder三台尤物从你眼前（或者屏幕前）驶出时，也许让你产生一丝困惑，怎么会它们也向经济性让步了？。
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