本文摘要：2016年8月14日5时09分，坐落于南京的LG电池厂房内起火燃烧了。根据消防中队的勘查，起火厂房为3层，着火点坐落于二三层之间的锂电池生产设备。8点多火场救火，现场无难闻气味，无人员伤亡。南京市消防局5点多接警8点多火场救火 小编查找的消息表明，南京LG工厂2016年下半年开始月投入量产，涵括动力电池芯、电池组的生产及电池包装配等整个生产系统年产能2000万块电池。 小编庞加莱，厂房大概率是生产动力锂电池，引起自燃的应当是后端化为设备。

2016年8月14日5时09分，坐落于南京的LG电池厂房内起火燃烧了。根据消防中队的勘查，起火厂房为3层，着火点坐落于二三层之间的锂电池生产设备。8点多火场救火，现场无难闻气味，无人员伤亡。南京市消防局5点多接警8点多火场救火　　小编查找的消息表明，南京LG工厂2016年下半年开始月投入量产，涵括动力电池芯、电池组的生产及电池包装配等整个生产系统年产能2000万块电池。

　　小编庞加莱，厂房大概率是生产动力锂电池，引起自燃的应当是后端化为设备。因为LG化学早已取得奥迪，标准化，沃尔沃，中国一汽，中国上汽，观致等汽车厂商的数百万辆新能源汽车订单，这些订单大部分在南京LG生产。　　今年以来，锂电池厂起火燃烧事件频出。

小编统计资料的数据表明，2016年以来，早已曝光发生爆炸的锂电池厂多达了10家。　　如果说小作坊生产发生爆炸也就算了，连LG这个电池大厂都再次发生自燃这种事情。谈谈安全性与品质，都跑偏了？　　小编显然，本次发生爆炸带给的影响有三个方面如下。

　　1、LG自身：本来LG动力电池就被回避在补贴目录之外。发生爆炸后，LG在安全性生产方面早已有不当记录，后期转入补贴目录更加艰难。

　　2、新能源汽车市场：本来价格、续航和简单层面就没什么优势，现在又经常出现个发生爆炸事件。是个人都会担忧。这十分压制市场对新能源汽车的信心。

　　3、车企：连厂商自己生产的时候都火烧了，这动力锂电池安全性和品质怎么能让人坚信。奥迪，标准化，沃尔沃，中国一汽，中国上汽，观致回应很伤势。

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